阳城电厂#2机B凝结水泵抢修纪实

日期:2010/04/28 16:50浏览:

     面对突如其来的技术难题,他们不等不靠,查原因、定方案,最终把问题解决掉。他们用自己的智慧、执著和百分百的敬业精神攻克了技术难关,在自己的履历和企业的发展历程上演绎出一段华美乐章,他们就是平均年龄仅24岁、工龄不到两年的阳城电厂的青工们。他们用自己的行动诠释了什么是爱岗什么是敬业,怎么样才能在自己的岗位上实现个人的人生价值。
     防停机,分析原因制方案
     4月9日8点25,分阳城电厂#2机凝结水泵由A泵倒至B泵过程中,发现电动机电流由36.58A在短短10分钟内迅速上升至73.97A,而此泵额定电流为36.2A ,DCS无法停运该泵,只有就地事故按钮才可停运。发现异常后运行值班人员迅速将此情况汇报运行部专工秦文房,接到汇报后,秦文房迅速意识到问题的严重性,马上联系生技科专工郭刚,汇报安全科科长郑尊建。厂长助理井维刚,副厂长郑文敬听到汇报后立即到现场检查分析。此泵是电厂中四大泵之一,是汽轮机辅助设备的核心之一,如果在运行过程中备用泵A盘根稍微漏气或其他异常,就要切换B泵或双泵同起,B泵如无法正常启动,#2机将即刻面临非计划停机问题,从经济效益分析,如果发生停机问题,从停机到再次重新启动并网至少需要10小时,电厂将至少发150万度电,直接经济损失15万元,再加上启动过程中燃油、燃煤量,设备厂用电,人力成本,总损失高达70多万元。
     对企业来说,时间就是效益。大家到现场后,马上从DCS上调取启动画面,查看B凝结水泵启动过程中电流、流量、出口压力的变化趋势,分析
原因,组织讨论。郭刚、秦文房、徐冉
分别从不同的角度发表了自己的意见,最后大家一致认为可能是有异物卡在某一个叶轮的口环处,但不排除其他情况的可能性,最后得出解决方案如下:1、脱开水泵与电机,盘动电机、盘动水泵,确认是哪一部分出了问题;2、电机作空载试验,并记录其空载电流值;3、如果确认是水泵的问题,现将水泵吊起,检查检测诱导轮与诱导轮室的间隙是否符合图纸要求;4、如果该处的间隙过小,可将调节螺母适当松开,将转子部件往下降,使诱导轮与诱导轮室的间隙符合图纸要求,盘动水泵的转子部件是否正常;5、如果该处的间隙符合要求,且转子部件仍盘不动,需要逐个检查叶轮与口环的间隙,直至找到某个叶轮与口环出问题的环节,并用修整的方法加以修复。
   
攻难关,自立更生找“病源”
     解决方案有了,原因基本查清楚,可大家又面临一个大的技术难题。该泵为上海凯士比生产的NLT200-360×6筒袋型立式多级水筒泵,属中外合资,共有六级叶轮,一级诱导轮。制造、加工、安装精度特别精密,每一级叶轮处动静部分径向间隙只有0.4mm左右,轴向间隙只有5.5mm,如果泵解体,问题虽然解决了,但安装回复难度大。面对决策问题,副厂长郑文敬马上安排
汽机专工秦文房发传真,联系厂家来给予技术引导。但是正好赶上星
期五,外资企业周六、周日休息,厂家没有派人来,让大家自己先查。厂家等的起,可大家一分钟也等不起。郭刚马上与二建安装人员沟通,大家都在着急的等待着。最后郑文敬、井维刚、郑尊建三位领导一致同意,马上给泵解体,自己干。
  时间已经到了中午12点,到吃饭的时间了,但是大家没有一个说回去吃饭的,都想着赶快把问题解决,这样心里才踏实。泵解体工作开始了,安全科长郑尊建首先联系检修部王玉敬安排机务班汽机工作负责人徐冉做好抢修准备,备齐必要的检修工具,安排何金胜与王悦强到现场准备解线。等检修工作人员到位后,大家说干就干,立即动手解除电机与泵的靠背轮螺栓,准备手动盘电机、水泵,等靠背轮解除后,手动一盘,电机很轻松的盘动了,水泵费了很大力气都没动,看来问题就出在泵上。为了更好的排除电机的可能性,郑遵建下令,电机做空载试验,值长接到通知后,马上安排运行电气值班员给电机送电试运,送完电后,一试电机,电流正常15A,事实证明,电机确实没问题。
  时间一分一秒的过去了,这时已经到了14:00,按照解决方案,第一、二步已经解决了,剩下的就是给泵解体了。这时行车司机邓毅已经就位,电气、热工人员已经把电源线、热工保护线解除。下一步工作就是把电机吊出。电机重达3.8吨,对于刚毕业两年的检修人员来说,如何利用倒链和钢丝绳把电机平稳的吊起来,也是一个考验,这时只见机务检修人员徐冉在电机周围爬上爬下,一会拉拉倒链,一会松松钢丝绳,动作熟练。不一会,徐冉向郑尊建汇报,可以起吊了,当听到这句话,他心里还是不放心,担心起吊不平衡,损坏设备,于是又带领郭刚、秦文房再次检查了一遍,当他看到四个起吊点很平衡时,脸上露出了满意的笑容。随着一声令下,电机慢慢起吊,外协工王伟在现场挥舞着红、蓝小旗,使电机平稳的放在了地面上。
     下午16:00,工作转入检测诱导轮与诱导轮室的间隙是否符合图纸要求阶段,按图纸要求间隙应该为5.5mm左右,于是机务检修人员又把倒链拴在泵轴上,准备做动静部分轴向间隙测量。首先松开锁紧螺母,把调节螺母、盘根压盖完全松开,使泵动静间隙为零,然后支上百分表,利用倒链把泵轴间隙完全提起,测量间隙为5.4mm,然后把轴下降2.7mm,把调节螺母上紧锁死,再一次盘动泵体,结果还是不动,拆下靠背轮,放油检查轴瓦,主副推力瓦无异常。事实证明和大家分析的一样,确实泵体叶轮卡涩。
  晚上18:00,泵体开始起吊。泵体的起吊工作比电机的起吊更为严格,为防止泵体与泵筒有碰撞摩擦,泵轴鼓必须在垂直方向上起吊,不允许有倾角斜吊。泵体吊起工作开始了,这时又见徐冉投入到泵体吊起工作的找正当中,其他检修人员也都在忙着给泵体进出口法兰卸螺母。时间如流水,晚上21:00泵体吊起工作开始了,随着郑尊建一声令下,泵体缓缓的脱离的泵筒,驶出了凝汽器泵坑,平稳的落在了地面上。
  泵体起吊结束叶轮解体工作开始了。由于泵体是立式多级泵,诱导轮共7级,每一级泵就有20个20mm的双头螺栓,螺母尺寸比较大,体力劳动强度大。在徐冉的带领下马上投入到卸螺母的工作当中,工具在徐冉手里看不出一点沉重,他更看不出连续工作十四个小时的样子,娴熟、迅速。在解体诱导轮的过程中,只见徐冉仔细的对拆解下来的每一个螺栓与零部件都根据自身特点进行分类,作好标记,包好,防止损坏与遗失。诱导轮刚一卸开,徐冉又马上拿着手电筒凑到跟前,仔细检查,里面没有异物,接着又用塞尺检查径向尺寸,并请郭刚与秦文房确认,符合要求,看来第一级没问题,马上卸第二级,也没问题,接着第三级,第四级,第五
级,都没有异物,现在只剩下第六级、第七级了,大家心里都有些疑惑,郭刚、秦文房、徐冉商量后经副厂长郑文敬同意继续检查第六级和第七级。只见检修人员汗如雨下,拿着扳手,紧张的工作着,此刻已是夜里12:00。不一会,第六级解体完了,打开一看,只见铁丝网般的东西死死的卡在了叶轮与口环之间的径向间隙上,这时大家异常兴奋,问题终于水落石出了。
  
齐努力,凝泵抢修谱新篇
      大家很快投入到异物清应当中。机务班徐冉、外协工王伟等人组织人员打磨叶片表面的磨损印痕,不到30分钟,打磨完毕,经检查,完全符合要求。
  4月10日凌晨2点,组装工作开始。虽然解体难,累,但组装更难,不仅需要体力劳动,还需要严格的安装工艺要求,水润滑轴承不得与油脂类物品接触,只允许在相应的轴套表面涂抹二硫化钼粉剂润滑,复装的过程中轴应该保持在不受外力的自由状态,以防止高精度轴的弯曲变形。每一级叶轮的间隙更是需要测量,徐冉带领大家每将一级叶轮装好后便请秦文房和郭刚确认下,用手盘动一下泵轴,以检验安装间隙是否合适,不放过任何一个细微的环节。就这样,大家一级一级的把叶轮恢复完毕,这时已到4月10日凌晨4:30,为了加快
恢复进度,在恢复电气接线、热工信
号的工作上不耽误时间,郑尊建科长安排人员马上给何金胜、王悦强等电
气热工值班人员打电话,令他们赶快到现场待命接线,睡梦中的他们接到电话,二话没说,准备好工具,穿上衣服不到10分钟就来到了现场,这时泵体、电机吊装已经就位,电气、热工、机务工作同时展开。只见电气、热工人员扎好安全带,迅速爬上电机,仔细的核对接线端子,一根一根的接,信号线有40多根,细心的热工、电气人员在接线之前已经做好标记,所以接起来比较快,不到一小时,热工、电气线全部恢复完毕。同时机务班人员徐冉、汽机专工秦文房、郭刚在下面仔细测量核对着叶轮轴向间隙,调整盘根压盖,进行着最后的组装工作。
   凌晨7:00,所有组装工作完毕,下一步工作就是试运,运行专工秦文房联系电气运行人员送电,生技科专工郭刚引导运行人员恢复安全措施,徐冉对泵体进行最后检查。
   凌晨07:30,随着郑尊建科长一声令下,凝结水泵平稳启动,经测量最大振动值为0.008mm,完全符合要求。
  看着凝结水泵平稳的转动,影响#2机的最大隐患终于解除,困扰全厂上下的重大难题经过我厂检修人员的不懈努力和运行人员的密切配合,终于有了圆满的结局,大家露出了欣慰的笑容。(秦文房    徐  冉 )

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